Serie de soluciones: Vehículos eléctricos

CONCEPTOS CLAVE

• En los Estados Unidos, el transporte produce la mayor cantidad de emisiones de gases de efecto invernadero que cualquier otro sector. Por lo tanto, el cambio de vehículos de combustión interna a vehículos eléctricos es un componente importante de nuestros esfuerzos para combatir el cambio climático.

• El último informe sobre soluciones climáticas de Climate Central ofrece una introducción básica sobre los vehículos eléctricos y cómo pueden permitirnos reducir las emisiones del transporte. Para alcanzar los objetivos del Acuerdo Climático de París, los vehículos eléctricos (EV) tendrán que constituir la mayoría de las ventas de vehículos para 2050.

• Mejoras de la adopción de EV también mejorarán la calidad del aire y la salud. Investigadores de Princeton encontraron que una transición a los vehículos eléctricos podría evitar hasta 165.000 muertes para 2050. La mayoría de los beneficios para la salud se concentran en estados con áreas urbanas densas como California, Nueva York y Florida, y particularmente entre las comunidades marginadas situadas cerca de las carreteras.

• La transición a los vehículos eléctricos también está creando nuevos puestos de trabajo en la manufactura, así como la instalación de dispositivos de carga y la actualización de los sistemas eléctricos. Sin embargo, los expertos de la industria esperan que, dado que los vehículos eléctricos son menos propensos a fallas mecánicas, los trabajos de reparación de automóviles pueden disminuir a medida que los vehículos eléctricos reemplazan a los vehículos convencionales.

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Muertes evitadas debido a la mejora de la calidad del aire

Costos evitados debido a la mejora de la calidad del aire

El último comunicado de soluciones climáticas de Climate Central ofrece una introducción básica sobre los vehículos eléctricos, y cómo pueden permitirnos reducir la mayor fuente de emisiones en los EE. UU. Según la EPA, el transporte representa el 29% de las emisiones de gases de efecto invernadero de Estados Unidos. Para reducir estas emisiones en línea con los objetivos del Acuerdo Climático de París, los científicos estiman que los vehículos eléctricos (EV) tendrán que constituir la mayoría de las ventas de vehículos para 2050. La proliferación de modelos EV e infraestructura de carga, así como la caída del precio de compra y los menores costos de mantenimiento, ya están facilitando esta transición entre los vehículos de pasajeros ligeros, así como las flotillas de autobuses y camiones pesados.

El análisis Net-Zero America de la Universidad de Princeton identificó cinco vías para llevar a Estados Unidos a cero emisiones netas para 2050. Bajo su escenario de alta electrificación, el momento cuando ventas de vehículos eléctricos excederán las ventas de vehículos con motores de combustión tradicionales se produce en 2030. 

Los investigadores también modelaron algunos de los beneficios asociados con este cambio a vehículos eléctricos. Por ejemplo, reducir el número de automóviles que queman gasolina en la carretera reduce los niveles de sustancias nocivas, como partículas, óxidos de nitrógeno (NOx) y compuestos orgánicos volátiles (VOC). Se espera que las mejoras en la calidad del aire derivadas de la adopción de vehículos eléctricos eviten hasta 165.000 muertes para 2050. La mayoría de los beneficios para la salud se concentran en estados con áreas urbanas densas como California, Nueva York y Florida, y particularmente entre las comunidades marginadas situadas cerca de las carreteras.

La transición a los vehículos eléctricos también está creando nuevos puestos de trabajo en la manufactura, así como la instalación de dispositivos de carga y la actualización de los sistemas eléctricos. A pesar de la pandemia, el empleo en Estados Unidos en la fabricación de vehículos eléctricos creció un 6% en 2020. Sin embargo, los expertos de la industria esperan que, dado que los vehículos eléctricos son menos propensos a fallas mecánicas, los trabajos de reparación de automóviles pueden disminuir a medida que los vehículos eléctricos reemplazan a los vehículos convencionales.

POSIBLES ÁNGULOS LOCALES DE LA NOTICIA

¿Cómo luce la tenencia de vehículos eléctricos en mi estado?
El Centro de Datos de Combustibles Alternativos del Departamento de Energía de los Estados Unidos (DOE, por sus siglas en inglés) proporciona una gran cantidad de información sobre cómo se ve el transporte eléctrico en todo el país, incluidos los registros de vehículos eléctricos por estado, las leyes e incentivos estatales, los estudios de caso, el precio del "combustible" en comparación con un automóvil de gasolina, y un mapa interactivo de la infraestructura de carga y la densidad de vehículos. También puede averiguar qué tan "limpia" es la energía para la carga eléctrica de su EV. Finalmente, el Consejo Americano para una Economía Energéticamente Eficiente (CAEEE por sus siglas en inglés) publicó un informe a principios de este año clasificando a los estados basado en sus esfuerzos para electrificar el transporte.

¿El transporte está afectando la calidad del aire en mi área?
Puede obtener más información sobre la calidad del aire en su localidad en airnow.gov, incluidos los niveles de contaminantes que provienen del tubo de escape. La EPA ofrece una herramienta llamada COBRA, que mapea la calidad del aire y los posibles impactos a la salud en los EE. UU.

EXPERTOS LOCALES 

La Red de la Coalición de Ciudades Limpias trabaja para implementar el uso de combustibles alternativos y mejorar la calidad del aire en áreas metropolitanas de todo el país. Puede encontrar información de contacto para su coalición local aquí.

El servicio SciLine, 500 Mujeres Científicas o las oficinas de prensa de las universidades locales pueden conectarlo con científicos locales que tienen experiencia en vehículos eléctricos en su área. La Asociación Americana de Climatólogos Estatales es una organización científica profesional compuesta por los 50 climatólogos estatales.

EXPERTOS NACIONALES 

• Matteo Muratori, Laboratorio Nacional de Energías Renovables
  Líder de equipo - Análisis integrado de sistemas de transporte y energía
  Matteo.Muratori@nrel.gov
  Temas: Ciencia, ingeniería y uso de vehículos eléctricos e integración en la red eléctrica.

• Carlo Manzanedo, Coltura
  Presidente
  carlosma@coltura.org
  Temas: Justicia ambiental y vehículos eléctricos. También propietario de un EV de uso.

METODOLOGÍA

Datos procedentes del análisis Net-Zero America de la Universidad de Princeton. La investigación de Net-Zero America identifica cinco vías tecnológicas distintas, utilizando tecnologías conocidas hoy en día, por las cuales los Estados Unidos podría descarbonizar toda su economía. La información de esta versión se basa en una de las vías, el escenario de alta electrificación (E+). Los escenarios se construyeron imponiendo diferentes suposiciones sobre el ritmo de electrificación y las limitaciones al despliegue de diferentes fuentes de energía a lo largo del tiempo, sujetos al requisito de que las emisiones de carbono restantes en 2050 se vayan equilibrando con la eliminación de una cantidad equivalente de carbono de la atmósfera.